產品詳情
  • 產品名稱:耐油橡膠

  • 產品型號:氟橡膠氟矽橡膠NBR
  • 產品廠商:其它品牌
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簡單介紹:
耐油橡膠通常指耐非極性油類:燃油,礦物油和合成潤滑油。氟橡膠 氟矽橡膠橡膠按照耐油性分類(極性橡膠):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。不耐油性橡膠分類(非極性橡膠):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。
詳情介紹:
耐油橡膠
成都森發橡塑有限公司專業生產耐油橡膠
耐油橡膠耐油性通常指耐非極性油類:燃油,礦物油和合成潤滑油。
橡膠按照耐油性分類(極性橡膠):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。
不耐油性橡膠分類(非極性橡膠):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。

耐燃油性:
氟橡膠FKM 和氟矽橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性*好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性*差。
丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。
氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。
耐混合燃油性:
氟矽橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對混合燃料油的抗耐性*好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性*差
丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好

膠種             汽油/甲醇85/15         汽油/乙醇85/15        
          平均溶漲度(54度)/%       平均溶漲度(54度)/%
ECO               92                 74            
NBR               89                 61
FMVQ               25                 22
VITON A/FPM2601     23-28                 16-20
VITON GH           19                     15
BITON VI-R-4590       13                     13

耐酸性氧化燃油性:
對酸性氧化燃油來說,酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化,所以在燃油係統中常用的丁晴橡膠,氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。

隻有含氟彈性體如氟橡膠FKM ,氟矽橡膠FMVQ,氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。
普通的丁晴橡膠膠料,不能在125度的酸性汽油中長時間工作。隻有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠,才能較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量,可使酸性汽油的滲透性降低。

耐礦物油性:
丁晴橡膠是常用的耐礦物油橡膠。丁晴橡膠的耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高。
但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性有限。當油溫達到150度時,應該采用氫化丁晴橡膠,氟橡膠FKM ,氟矽橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達到150度時,氟橡膠FKM ,氟矽橡膠FMVQ效果*好。但成本高,為降低成本,可以在氟橡膠FKM 中並入50%以下的丙烯酸酯橡膠,並用後的硫化膠性能下降不大於20%。

丙烯酸酯橡膠耐礦物油性好於丁晴橡膠.

丙烯酸乙酯型的橡膠丙烯酸酯橡膠的耐熱油性,比丙烯酸丁酯型的橡膠好。

耐合成潤滑油性:
相似相溶原則:極性聚合物溶於極性溶劑,非極性聚合物溶於非極性溶劑
三元乙丙橡膠屬於氫類橡膠,在氫類油中極度膨脹,矽橡膠在矽油中,氟橡膠在全氟帶氫液體中,都出現很大的體積膨脹。

耐合成氫類潤滑油:
丁晴橡膠的耐油性隨丙烯晴含量增加而提高。芳氫類對丁晴橡膠膨脹作用大於脂肪氫類。
高丙烯晴含量的丁晴橡膠,用於耐高芳氫含量的合成氫油。
中丙烯晴含量的丁晴橡膠,用於耐低芳氫含量的合成氫油。
低丙烯晴含量的丁晴橡膠,用於低膨脹使用的合成油如石蠟油。或低溫屈撓性比耐油性更重要的場合。
使用氫化丁晴橡膠可以改善耐熱性,耐臭氧性和提高對添加劑的抵抗性。
氫化丁晴橡膠適用於耐140-150度熱油場合。耐油耐熱性介於丁晴橡膠和氟橡膠之間。
氟橡膠可以耐200度合成氫類潤滑油長期工作。
矽橡膠可以耐200度合成氫類潤滑油長期工作。並且在-60度下保持良好的屈撓性。對石蠟油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氫油類。會產生極大的膨脹。
氯醇橡膠可以在-40到+120度的合成氫類潤滑油長期工作,具有低的透氣性和良好的耐臭氧性。缺陷是對模具的腐蝕性和高溫老化後的返原現象。
氯磺化聚乙烯橡膠耐合成氫類潤滑油的能力,隨氯含量增加而提高。在-20到+120度範圍內,隻能用在高石蠟的礦物油哈PAOS中,在環烷油和芳氫油中膨脹很大。
聚氨酯橡膠AU/EU/也能耐合成氫類潤滑油但其壓縮變形隨溫度升高(超過70度)有惡化傾向。另外耐水解性不好。

耐聚亞烷基二醇(PAG)合成潤滑油
一般情況下,配方適當的丁晴橡膠,氯丁橡膠,三元乙丙橡膠硫化膠,可耐PAG合成潤滑油。但氯丁橡膠,三元乙丙橡膠不耐礦物油。如果係統中稍有一點礦物油,都可能引起極度膨脹。
氟橡膠不耐PAG合成潤滑油。

耐有機酯合成潤滑油
耐有機酯合成潤滑油分兩類:二羧酸酯和多元醇酯。
通常選用適當配合的丁晴橡膠和氟橡膠
耐磷酸酯合成潤滑油

矽橡膠可以耐磷酸酯合成潤滑油﹐但物性很差﹐使用受到限製﹒
三元乙丙橡膠和丁基橡膠隻能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒
氟橡膠不耐磷酸酯合成潤滑油
二元乙丙橡膠﹐三元乙丙橡膠和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成潤滑油中長期工作﹒

耐含矽的合成潤滑油
一般﹐矽油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒
不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡膠﹐丁晴橡膠﹐氫化丁晴橡膠﹐氟橡膠都耐有機矽液體﹒

耐含氟元素油
耐油橡膠
聚全氟氫基醚是不燃性液體,能在230-260溫度範圍內使用。
在已知的橡膠中,還冇有一種能在該溫度範圍內長期工作。
三元乙丙橡膠可以在100度含氟元素油中使用。
氟橡膠可以在150度溫度下使用。

耐聚苯基醚液體
聚苯基醚是*耐輻射的液體,並且對高溫和氧化異常穩定。
三元乙丙橡膠可以在100度聚苯基醚中使用。
氟橡膠可以在200度溫度下使用。但氟橡膠不耐輻射。

耐氯代氫液體
氯代氫合成液體是非水基阻燃性液體。
氟橡膠和矽橡膠效果良好。


耐油橡膠的配合體係
1.硫化體係
總的來說,提高交聯密度可以改善硫化膠的耐油性。
在氧化燃油中,用過氧化物或半有效硫化體係硫化的丁晴橡膠,比硫磺硫化的耐油性好。
過氧化物硫化體係硫化的丁晴橡膠,在40度穩定性*好,在125度的氧化燃油中則不理想。而用氧化鎘和給硫體係統硫化的丁晴橡膠,在125度的氧化燃油中耐長期熱老化性能較好。
2.填充體係和增塑劑
增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性
軟化劑應該選用不易被油類抽出的軟化劑。*好選用低分子聚合物,如低分子聚乙烯,氧化聚乙烯,聚酯類增塑劑和液體橡膠等。
極性大,分子量大的軟化劑或增塑劑,對耐油性有利。
3.防老劑
主要是填加不易被抽出的防老劑。
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