| 【 特 征】 |
| 聚四氟乙烯板、车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，最好的腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。 |
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| 一、聚四氟乙烯车削板、带 |
| 【主要技术指标 】 |
项目 | 单位 | 指标 | 比重强度 | g/cm3 | 2.10—2.30 | 拉伸强度 ≥ | MPa | ≥15.0 | 断裂伸长率 ≥ | % | %150 | 耐电压 ≥ | KV/mm | 10 |
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| 【 规 格】 |
项目 | 规格 | 车削板 | 厚度 0.5-3
宽度 900.1000.1200
最大宽幅2700MM(全国最大)
长度≥200 | 车削带 | 厚度 0.5-4
宽度 100-500
长度≥1000 |
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| 二、聚四氟乙烯车削薄膜 |
| 【主要技术指标 】 |
分类 | 厚度 | 厚度公差 | 厚度 | 宽度公差 | 长度 | 定向 | 0.015，0.030
0.020，0.035
0.025，0.040 | ±10% | 30-90 | ±0.3 | ≥50 | 半定向 | 0.030，0.035
0.05-0.10 | ±10% | 60-90 | ±0.3 | ≥100 | 不定向 | 0.020，0.025
0.030，0.035
0.040-0.10 | ±10% | 60-90 | ±2.0 | ≥50 |
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| 【 规 格】 |
项目 | 单位 | 定向膜 | 半定向膜 | 不定向膜 | 拉伸强度 | MPa | ≥30 | ≥20 | ≥10 | 断裂伸长度 | % | ≥30 | ≥60 | ≥100 | 1MHz介质损耗角正切值 | | 2.5×10-4 | —— | —— | 1MHz介电常数 | | 平均值1.8-2.2 | — | —— | 直流 穿电压强度
（常温） | KV/M | 平均值200
最低值40 | 平均值60
最低值6 | 平均值30 |
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| 【 用 途】 |
| 用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、道线绝缘、电器仪表绝缘等。 |