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	四氟板	四氟板分四氟模压板,四氟车削板两种.PTFE 产品包括四氟板、管, 棒, 薄膜以及垫片等，由100%的纯四氟原料经模压或车削等工艺精制而成。在已知的塑料中，四氟具有最好的耐腐蚀性，不老化，低磨擦系数，耐磨擦。能安全使用在 -180~+260C的温度范围内。
	聚四氟乙烯车削板	聚四氟乙烯车削板采用聚合聚四氟乙烯料块经过切削加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，聚四氟乙烯车削板在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃—+260℃使用。
	聚四氟乙烯模压板	聚四氟乙烯模压板采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃—+260℃使用。
	泡沫聚四氟乙烯板	泡沫聚四氟乙烯板(垫片)是由100% PTFE聚四氟乙烯经过特殊工艺处理研制而成，具有优良的柔韧性，有极佳的顺应性能及成型能力，又具有高抗拉强度，抗蠕变、耐高低温、耐腐蚀、抗老化。垫片由无数均质细密柔软强韧的多方向纤维组成，具独有的高密度纤维组织，受压后纤维会相互缠结，变成组织更紧密均匀，不透气、不透水、止泄性能良好，在严苛之腐蚀性环境及高温下，亦能保持极佳之密合状态。
	膨体聚四氟乙烯板	膨体聚四氟乙烯板(垫片)是由100% PTFE聚四氟乙烯经过特殊工艺处理研制而成，具有优良的柔韧性，有极佳的顺应性能及成型能力，又具有高抗拉强度，抗蠕变、耐高低温、耐腐蚀、抗老化。垫片由无数均质细密柔软强韧的多方向纤维组成，具独有的高密度纤维组织，受压后纤维会相互缠结，变成组织更紧密均匀，不透气、不透水、止泄性能良好，在严苛之腐蚀性环境及高温下。
	聚四氟乙烯支座滑块	聚四氟乙烯支座滑块是用聚四氟乙烯高强度悬浮树脂，经模压成坯，烧结、定型、压眼成各种规格的支座滑块。也可根据不同的要求，填充各种所需的材料达到不同的使用要求，同时经(萘钠活性处理)钠化处理后可和橡胶、金属粘结。
	聚四氟乙烯板材	聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C - +260°C使用。
	聚四氟乙烯板	聚四氟乙烯板 　 主要用途：聚四氟乙烯模压板，车削板可在-195℃～+250℃温度范围内长期使用，并且综合性能优良，可以制造在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封和减摩零件，桥梁滑块及各种频率下使用的绝缘零件。
	模压板	模压板聚四氟乙烯模压板采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模压加工制成。在已知塑料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C - +260°C使用。
	四氟车削板	四氟车削板主要产品：国内大宽幅的车削板，宽度2700mm以下。四氟车削板特点：具有良好的介点性，耐腐蚀性，耐老化性，使用范围广。
	车削板	四氟车削板主要产品：国内大宽幅的车削板，宽度2700mm以下。特点：具有良好的介点性，耐腐蚀性，耐老化性，使用范围广。用途：四氟车削板用于各种介质中工作的衬垫、密封件和润滑材料及在各种频率下使用的电绝缘件。

烘箱密封条

硅胶电热板

四氟包覆垫

四丙氟橡胶

全氟化橡胶

耐高温橡胶

聚醚醚酮棒

聚醚酰亚胺

硅胶异形条

苯基硅橡胶

冷缩电缆头

热缩终端头